«
@Холмс По словам аналитиков, российского мазута становится все больше на региональном рынке судовых заправок, нефтепереработки и производства электроэнергии в Азии. «Вполне вероятно, что Россия не захочет сокращать свой экспорт как сырой нефти, так и топлива», — сказал основатель и директор сингапурской JTD Energy Services сказал Джон Дрисколл. Он уверен, что в будущем все большие объемы российских нефтепродуктов будут поступать в Азию, а количество танкеров с топливом из России вокруг Сингапура и Малайзии будет становиться все больше.
Ранее сообщалось, что Россия создает «теневой флот» из нефтяных танкеров, которые близкие к Москве компании скупают по всему миру, чтобы в будущем обойти нефтяное эмбарго ЕС. Несмотря на западные санкции, сентябрьские значения по отгрузкам морской нефти из России превышают февральские. В то же время поставки в Европу сократились до минимума, а поставки в Азию, как и поставки в неизвестные направления — кратно выросли.»
Вот видите, Владимир, а говорили, что «только плечами пожать можете»!
Изучил статьи в Bloomberg, выборочный перевод которых использовался для обильно разошедшихся в РосСМИ в октябре 2022 заметок, включая процитированную Вами (вероятно, для цитирования была использована публикация Lenta.ru).
Крайне рекомендую ознакомиться с ними в первоисточнике (автоперевод Google вполне себе справляется, если есть проблемы с английским) – там есть занимательные картинки и интересные акценты, которые почему-то не вошли в публикации отечественных СМИ
Источники
Раз:
Unwanted Russian Oil Piles Up on Ships Anchored Near Singapore
Версия названия от Lenta.ru «Россия нашла новые пути экспорта мазута»
https://www.bloomberg.com/news/articles/...
Два:
Russian Oil Logistics in Chaos Ahead of Looming Sanctions
Версия названия от Lenta.ru «Раскрыт способ России обойти нефтяное эмбарго ЕС»
https://www.bloomberg.com/news/articles/...
Очень интересный материал, хотя и немного устаревший.
Подкину чуть-чуть более свежих материалов от Bloomberg, дополняющих ранние в т.ч. по развитию «ситуации», которая сложится после 05.02.2023
https://www.bloomberg.com/news/articles/...
https://www.bloomberg.com/news/articles/...
Основатель и директор сингапурской JTD Energy Services Джон Дрисколл, конечно, сказанул, как бог! «Вполне вероятно, что Россия не захочет сокращать свой экспорт как сырой нефти, так и топлива»!
Ух! Моща! Интересно он не добавил, что трава зеленая, а небо голубое?
Конечно, Россия не захочет!
Правда еще поискать кто б захотел-то, в здравом уме, поставить себя в положение, когда нужно искать пути замещения нехилых объемов бюджетообразующих ресурсов… Но это вопрос не из нашей темы, не так ли?
Получается, что путь замещения выпадающих объемов – выход на черный рынок нефти и нефтепродуктов в государственных масштабах.
В итоге имеем:
1. Неясность в какой мере выход на черный рынок способен заместить выпавшие объемы
2. Значительно усложненная логистика
3. Значительные риски для всей цепочки участников мутной схемы легализации «токсичных» российских продуктов
4. Потолок цены
Я понимаю, что капитал «при 50 процентах положительно готов сломать себе голову, при 100 процентах он попирает все человеческие законы, при 300 процентах нет такого преступления, на которое он не рискнул бы, хотя бы под страхом виселицы»
Но как обеспечить эти проценты «капиталу»/участникам схемы, имея во входящих условиях пп.2-4? За счет диких скидок?
А при какой прогнозируемой цене на нефть у нас сверстан госбюджет?
И если учесть п.4 и вычесть из этой цены преобразованные в проценты п.2-3 что получим?
Хотя о чем я? Бюджет-то вообще не имеет значения, как выше выяснилось…
Сообщение было изменено
Давеча читал что во Франции люди бастуют из-за повышения пенсионного возраста с 62 до 64 лет, у нас же смиренно приняли как данность)
Но есть интернет, где, если есть интерес, можно найти, что угодно.
Михаил
Давеча читал что во Франции люди бастуют из-за повышения пенсионного возраста с 62 до 64 лет, у нас же смиренно приняли как данность)
Но есть интернет, где, если есть интерес, можно найти, что угодно.
