Добавлю пару слов к сказанному авторами статьи.
В основном это касается нишевого продукта.
Не хочу его или их конкретизировать, но главное это объем ухищрений товаропроводящей сети, обеспечивающих как бы законные способы выигрыша в конкурсах (тендерах). Про демпинг разговоров было много, но и это не единственно главное оружие победы.
Пожалуй, самый больной вопрос - это изощрённее введение в заблуждение потребителей, предъявлением (даже обязательной) сертификации продукции с несуществующими свойствами, а то прямым нарушением действующих стандартов, требований и правил сертификации. Специалистов в области сертификации, стандартизации и технического регулирования ну не бывает в подавляющем числе случаев в списке тендендерной комиссии.
Кроме того, незакрытых брешей в действующих НД и без дополнительных ухищрений поставщиков, - хоть отбавляй!
Профессионалы участия в конкурсах по выбору поставщика (и т.д.) прекрасно знают, что без игры на грани фола побед не бывает.

Про проектные режимы работы изготовителей КПП - вопрос не новый совсем, неочевидна, своевременно.
А вот кто из заводов к этому готов, и о роли АЭК, - это отдельная большая тема.